Serviciile noastre
Mașina ta are nevoie de atenție? Noi ne ocupăm de frâne și suspensie cum se cuvine. Nu vorbim mult, lucram mult. Echipament modern, mecanici cu experiență și garanție pe tot ce facem. Vino cu problema, pleci cu soluția.
Fiecare serviciu are un plan clar, o echipă cu experiență și focus pe satisfacție.
Diagnosticare Completă
Controlăm plăcuțe, discuri, tuburi, fluid. Dacă ceva nu e OK, schimbăm. Testăm sistemul până când frânează ca la noua. Nu lăsăm nimic la hazard. Siguranța ta conteaza.
- Inspecție detaliată cu diagnosticare vizuală
- Schimb plăcuțe și discuri dacă e nevoie
- Verificare sistem ABS și stabilitate
- Test pe stradă și document de garanție
Serviciu Frâne
Mașina clatină? Sare? Aud zgomote ciudate? Suntem oamenii potriviți. Vedem exact ce-i defect la amortizoare, bielele, lagăre. Schimbăm rapid, testăm temeinic. Gata.
- Lift și inspecție completă a suspensiei
- Inlocuire amortizoare și arcuri
- Control și reglaj al paralelismului
- Garantie de 24 de luni la piese montate
Schimburi de Ulei
Lucrare simplă dar importanta. Plăcuțe uzate? Discuri striati? Venim în control, schimbăm cu piese de calitate, reglam și testam. Brzing-urile dispar. Frânezi normal din nou.
- Piese OEM sau similare de marca
- Curățare și degresare sistem frânar
- Verificare etrier și piston
- Garanție 12 luni inclusiv manopera
Întreținere Preventivă
Drumul plin de gropi și mașina ta zbura? Normal. Amortizoarele s-au terminat. Îi schimbam, alegem piese corespunzatoare modelului tău. Rezultat? Curat, liniștit, sigur din nou.
- Demontaj precis și protecție caroseriu
- Montaj amortizoare cu inlocuire arc
- Echilibrare și nivelment roți
- Probă rutieră inclusă în preț
Reparații Majore
Fluidul frânar envechit? Paduca moale? Purgam sistemul complet, inlocuim cu fluid nou, inlaturăm aerul din conductă. Frânezi ferm si sigur. Asta e baza.
- Purgare cu echipament profesional
- Fluid DOT 4 sau DOT 3 la alegere
- Control etansitate la fiecare punct
- Test sistem de frenare dupa lucru
Servicii Anvelope
Roata trage pe stânga? Cauciuc uzat neuniform? Probabil paralelismul e stricat. Punem mașina pe stand, măsuram, reglam unghiurile. Merg perfect. Gata tensiunea din volan.
- Masurare pe stand cu laser
- Reglaj unghi convergenţă și camber
- Verificare suspensiei în proces
- Test de condus dupa reglaj
Aveți nevoie de o soluție personalizată?
Contactați-ne pentru a discuta cerințele dvs. specifice.
Contactează-ne